Quand faut-il remplacer une carte électrique ?

Nous l’avons écrit avant ; la conduite électrique est chaude. Mais loin de tout le monde. Il est donc grand temps de se pencher sur les enjeux fondamentaux de la voiture électrique.

C’ est différent à quel point ?

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Le plat principal est, bien sûr, que dans une voiture électrique, vous ne conduisez pas sur du carburant tel que l’essence ou le diesel, mais sur l’électricité. L’intérêt croissant est dû au fait que ces voitures sont beaucoup plus durables et « plus écologiques » en termes de consommation. Le fait que ces voitures soient beaucoup plus favorables au coureur en termes d’addition n’a pas besoin d’autre argument. Une voiture électrique conduit et se sent différente d’une voiture à carburant, ainsi qu’une voiture diesel et essence peuvent différer les uns des autres dans l’expérience de conduite.

• Une voiture électrique a toujours un distributeur automatique, mais sans le sentiment d’un « pas plus haut ».
• Réagir directement à la pédale est également une différence de gouttière. La voiture électrique « tire » en avant pour ainsi dire.
• Vous conduisez en grande partie avec une pédale ; vous pouvez accélérer et ralentir avec la même. Reprenez votre gaz, il agira immédiatement inhibant. C’est parce que le moteur électrique « reprend » l’énergie. La pédale de frein, que vous avez dans votre voiture, est donc moins utilisée.

Pas de ravitaillement en carburant mais recharge à une borne de recharge

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La recharge de votre voiture électrique se fait à une borne de recharge ou à une borne de recharge. Depuis un certain nombre d’années, les Pays-Bas ont presque partout une bonne couverture des bornes de recharge, de sorte que vous n’avez jamais à vous soucier de manquer de courant. Planifiez votre itinéraire, à un grand nombre de kilomètres à parcourir, bien à l’avance. Il existe plusieurs options de recharge différentes. La vitesse de charge varie par pôle et par voiture et peut être trouvée dans une description par kW (kilowatt, puissance).

L’ émergence de chargeurs rapides est une conséquence logique. Là où vous avez dû recharger 12 heures avant, une demi-heure avec un chargeur rapide suffit de nos jours. Vous pouvez également choisir un station de recharge à la maison ou au travail, de sorte que vous pouvez toujours recharger votre propre voiture lorsque vous arrivez au travail ou lorsque vous rentrez chez vous. La quantité consommée par votre voiture (c’est-à-dire combien de temps vous pouvez conduire une fois que vous êtes chargé) dépend d’une variété de facteurs. De l’efficacité de votre moteur électrique, le poids de la voiture, la vitesse à laquelle vous conduisez et quelle saison. Par temps froid, vous pouvez conduire moins loin.

Cette gamme est grandement améliorée et développée avec chaque nouveau modèle disponible sur le marché.

Passe de charge

Bien sûr, l’énergie n’est pas mise à votre disposition gratuitement. Lorsque vous avez trouvé une borne de recharge publique, utilisez une carte de recharge. Cela peut en fait être une carte ou un ‘drople/trousseau. Vous payez un montant prédéterminé par kWh, qui sera facturé. Veuillez noter que toutes les cartes de recharge ne sont pas utilisables dans tous les autres pays. La conduite électrique est beaucoup moins chère en termes de carburant que l’essence ou le carburant diesel. Sachez que nous sommes maintenant, mais pour vous donner une indication ; le prix par kilomètre est d’environ un tiers. Vous pouvez également utiliser une borne de recharge gratuitement dans certains endroits, par exemple dans les restaurants ou les magasins.

* Consommation moyenne voiture électrique 16kW/100km, voiture essence 1:15, voiture diesel 1:19

Garages de stationnement

Dans les parkings, les bornes de recharge sont souvent trouvées aujourd’hui, de sorte que vous avez également un endroit pratique (près de l’entrée et de la sortie) pour votre voiture (qui est souvent disponible). Ainsi, vous pouvez voir que l’utilisation intelligente des différents lieux de recharge a un effet positif sur les coûts.

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